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对我的志向有影响的人

发布时间：2021-08-25 09:14:39 作者：李睿来  发布者：ZYTL2810 浏览次数：1685  类别：中文作文  

想成为一名飞行员，像英雄机长——刘传健一样的飞行员。之所以如此，缘于我看了电影《中国机长》。其中机长的原型是刘传健。

刘传健的个子不高，头发较少，眼睛炯炯有神，闪着一种自信的光，颧骨较突出，鼻子偏大，嘴较小。他只是一名再普通不过的飞行员。直到那天，他成功挽救了128条生命，成为了万众瞩目的英雄机长。

一切都要从2018年5月14日早上6：25说起，刘传健像往常一样驾驶着3U8633航班的飞机由重庆飞往拉萨，就在起飞35分钟后，驾驶舱里传来一声闷响，这一响声如惊雷般炸在刘传健的心头。他立即抬头检查，只见飞机右前方的风挡出现了裂纹，这意味着飞机的结构有所损坏，飞机随时可能出现更严重的故障。

刘传健立即向空管报告了这一情况并申请备降成都，空管立即回复：“下8400，同意返航”。右侧风挡的裂纹面积越来越大，裂纹越来越深，突然“砰”的一声脱落了，此时的飞行高度是9800米，副驾驶被强大的气压差吸了出去，半个身子悬挂在机舱外面。幸运的是他系了安全带。飞机正以极快的速度冲向地面。下降率超过了3000米/分钟。飞机下面是连绵不绝的山脉，舱外温度是零下40度。驾驶舱门被吹开，由于飞机不密封了，客舱瞬间失压，导致飞机里的人无法正常呼吸。氧气面罩从每个乘客头上自动降落下来。客舱里，寒风吹过的声音夹杂着孩子的哭声、女人的喊声，混乱不堪。大家纷纷应乘务员的要求纷纷费力地戴上氧气面罩，乘务员不停地安抚着乘客的情绪。

而此时驾驶舱里的刘传健却无暇戴上氧气面罩。他左手紧紧地握着操纵杆，右手抓着油门。他深知，万一发生意外，后果将不堪设想，此时唯一的念头就是：一定要把飞机飞出山。所有仪表都不显示了，机长只能凭借自己的经验手动操纵飞机艰难地下降。

他首先把油门调小，以减慢俯冲速度，接着他缓慢而有力地向后拉操纵杆，把飞机改出；然后再把飞机拉起。飞机逐渐平稳，刘传健也驾驶着飞机慢慢地下降高度。飞机终于飞出了山，刘传健此时想的是：一定要把乘客带到机场附近。飞机离成都越来越近渐渐能看见机场了，刘传健此时的想法是：一定要落在跑道上，把乘客安全地带回地面。

此时的双流机场，两条跑道早已清空，公安、消防、医护等各个部门都做好了准备，塔台管制员们焦急地拿着望远镜观望，看到飞机外观基本正常，大家都松了一口气，但又不敢放松警惕。

机场在刘传健眼中越来越清晰，能落在跑道上的信念扎根在刘传健心中，越来越深。

飞机离地面越来越近，地面人员越来越紧张，飞机放下了起落架，越来越接近地面……

40英尺,30英尺,20英尺,10英尺……“砰”,2018年5月14日7:42，在挡风玻璃脱落42分钟后，刘传健机长成功把飞机降落在成都双流国际机场02R跑道上，此时他想的是：不能占用跑道，尽量不给机场添麻烦。所有人都松了一口气。刘传健就这样成功挽救了119名乘客和9名机组人员的128条生命。

在刘传健的身上，我看到了他不屈服于现状的追求，从他不断变换的想法可以看出 ；我看到了他顾全大局地精神，在挡风玻璃脱落时，他没有先顾着自己把氧气面罩戴上，而是首先控制住了飞机，当飞机降落在跑道上，他又不想给别人添麻烦而脱离跑道；我看到了他过硬的心理素质和飞行技术。正是他面对困难没有退缩的勇气、坚持下来的毅力的和过硬的飞行技术才能临危不乱，最终把风挡脱落的飞机安全地降落在机场。

自从看了《中国机长》这部电影，我就立志当一名像他一样的飞行员，我要从现在做起，好好学习，长大后为民航业献出一份自己的力量！

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